quarta-feira, 23 de maio de 2012

LINKS KITESURF

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Equipamentos para kitesurf e informações para o Esporte www.watersportsbrazil.com tel 11 3675 1501 

Associação Brasileira de Kitesurf www.abk.com.br

Notícias de kitesurf www.kitenews.com.br

Maior site de links sobre kitesurf www.kitelinks.com

Informações sobre vídeos, revistas e equipamentos www.oceanxtrem.com

Kitesurf - Manobra Aerial Jibe 540

Tema:kitesurf
Autor: Dudu Mazzocato (cedido por Kitgesurfmania)
Data: 12/9/2008

O Aerial Jibe é um looping para frente que termina planando para o outro lado. O segredo é saber manter o kite no topo durante o vôo, e dar o comando para o outro lado quando estiver no meio da descida. Antes de começar a tentar esta manobra, é legal saber pular bem e poder voltar para o outro lado no meio do pulo.

1 - Para entrar no looping, coloco bastante pressão nas linhas cravando a borda da prancha na água. Mando um comando forte para o kite subir.

2 - O comando para subir o kite deve ser apenas o suficiente para a manobra.

3 - Sempre que fizer um salto, se você flexionar bem as pernas antes e der um pulo, vai subir mais alto

4 - No kitesurf, quando a prancha sai da água, começa a parte do vôo!!!

5 - Aqui já começa a mandar um comando pra frente para o kite voltar para o topo e ficar lá.

6 - Para girar o looping pra frente, encolho a perna de trás e giro os ombros na rotação.

7 - Mesmo de costas para o kite, continuo comandando o kite lembrando que minha mão esquerda é o lado da frente do pulo.

8 - Quando começar a descida, já mando um comando com a outra mão (que era a de trás do pulo) para o kite me puxar para o outro lado.

9 - Em qualquer manobra aérea é bom olhar para uma referência na água, geralmente o local de aterrisagem.

10 - Nas rotações, você usa a cabeça para direcionar aonde quer ir com o corpo.

11 - Já preparando para aterrisar...

12 - A mão que era a de trás comanda o kite para poder aterrisar planando para o outro lado.

13 - Quando você tocar a água, o kite tem que estar descendo com tudo para o outro lado, as vezes até indo para trás.

14 - Aterrise sempre arribado, com a prancha voltada para a direção da sua velocidade na água.

15 - Para aterrisar planando, o kite tem que estar descendo bem rápido.

16 - Aproveite para trocar de base arribado, com o kite na sua frente.

Saiba como montar um Kiteboard

Tema:kitesurf
Autor: Adriana Fernandes
Data: 12/9/2008

Kitesurf - Foto: Divulgação
Foto: Divulgação


Kitesurf - Foto: Divulgação
Foto: Divulgação


Neste artigo você vai ver como preparar um kite do tipo Naish ar3.5.

1 - Procure um local com espaço aonde você possa montar o kite tranquilamente.

2 - Desenrole o kite numa superfície que não o danifique (grama, areia da praia, tapete).

3 - Os itens que acompanham o kite: 1 bomba, 2 barra, 3 kit trapezio, 4 linhas de vôo, 5 cabos de conexão na barra, 6 kit reparo

4 - Desconecte as linhas principais que vêm conectadas no kite novo, para poder abrir o kite todo no chão.

5 - Abra o kite com as "bananas" infláveis voltadas para cima.

6 - Instale o kit trapézio na barra de controle antes de preparar os cabos de conexão. O lado vermelho da barra fica na sua mão esquerda! Se voce inverter e tentar voar o kite, o resultado é catastrófico.

7 - Prepare os cabos de conexão com a barra no chão. O cabo que tem o leash de mão fica no lado esquerdo (vermelho) da barra.

8 - Para conectar o cabo na barra, separe o cabo da proteção e...

9 - Ajuste o cabo para que ele passe na extremidade da barra.

10 - Depois de colocado o cabo, passe a proteção de espuma pela extremidade da barra

11 - Ajuste o cabo e proteção e verifique se a instalação está bem firme.

12 - A barra completa, com os cabos conectados, o leash preso ao pulso e o kit trapézio voltado para o piloto!

Termos usados no Kitesurf

Tema:kitesurf
Autor: Redação 360 Graus
Data: 12/9/2008

TRANSIÇÃO
T1
Switch TackTail Slide - Pressão no pé de trás, forçando uma derrapagem, para a troca de direção.

T2 Switch Stance & Carving - Mudança de base seguida de cavada para mudança de direção.

Carving & Switch Stance - Cavada seguida de mudança de base para a mudança de direção.

Leading Edge Down Turn - Mudança de direção com pipa virando por baixo.

Jump & Switch Tack - Mudança de direção com pequeno salto.

T3 No Hand Tack - Mudança de direção sem o uso das mãos.

Back Loop Tack - mudança de direção através de giro vertical para trás.

One Hand Back Loop Tack - mudança de direção através de giro vertical para trás com apenas uma das mãos na barra.

Double Back Loop Tack - mudança de direção através de um duplo giro vertical para trás.

Forward Looping Leading Edge Down - Giro vertical frontal, pouso com base invertida seguido de cavada com pipa passando por baixo.

Aero 360o Upwind Tack - Salto com giro horizontal 360o, corpo ereto, seguido de mudança de sentido.

360o With Back Pass Bar - Salto com giro horizontal de 360o, com passagem de barra pelas costas, mudando a direção.

SALTO S1 Simple - Salto sem troca de direção.

Bottom Up - Salto, levando o fundo da prancha para cima pela frente.

S2 Grab Back Hand - Salto engatado com a mão de trás na prancha.

Grab Forward Hand - Salto engatado com a mão da frente na prancha.

360o - Salto seguido de giro horizontal de 360o.

Back Loop - Salto seguido de giro vertical para trás.

Forward Looping - Salto seguido de giro vertical para frente.

Riley - Salto jogando as pernas para trás ate o corpo ficar, no mínimo, na horizontal.

S3 360o With Grab - Giro horizontal agarrando a prancha.

No Hand 360o - Giro horizontal sem o uso das mãos.

Double 360o - Dois giros horizontais.

Double Back Loop - Dois giros verticais para trás.

Dead Man - Salto engatado posicionando o corpo na vertical com a cabeça para baixo sem as mãos na barra.

Double Front Loop - Dois giros verticais para frente.

Table Top - Levar o fundo da prancha para cima por uma das laterais.

Kick Front Loop - Giro vertical para frente chutando para cima com as duas pernas.

Kick Back Loop - Giro vertical para trás chutando para cima com as duas pernas.

Double Table Top - Levar o fundo da prancha para cima por um lado e depois pelo outro lado.

Same Tack 180o Twist Jump - Salto invertendo a base no ar e pousando com a base anterior.

Riley with Front Kick - Salto com as pernas para trás ate corpo ficar, no mínimo, na horizontal seguido de um chute frontal.

ONDA O1 Straightforward - No corte da onda.

O2 Lip Tap - Batida no lip da onda.

Floater - Surfar atrás do lip da onda e voltar para onda.

O3 Tube - Entubar.

Sequence of Manoeuvres - Seqüência de manobras.

Back Loop - Giro vertical para trás iniciado com batida no lip da onda.

Aeros - Salto iniciado e terminado na onda.

360o - Giro horizontal iniciado e terminado na onda.

360o with Grab - Giro horizontal agarrando a prancha.

Kitesurf: como dominar o esporte

Tema:kitesurf
Autor: Adriana Fernandes
Data: 19/11/2011

Aprendizado

Aprender kitesurf não é muito simples. É muito importante ter orientação de um instrutor experiente, pois o esporte involve riscos altos dada a potência da pipa. O ideal é uma praia ampla e vazia, vento moderado e nada de ondas para o começo. Muito importante também é ter como voltar para a praia!!

Como conseguir um melhor desempenho de seu kite, quando não houver vento suficiente

Se o vento estiver diminuindo de intensidade e você não estiver mais conseguindo ganhar velocidade, rotacione o seu boom 360°. Agora solte e prenda novamente o gancho para descruzar a sua linha de controle. Suas linhas agora estão cruzadas no meio a uma distância de 15 metros mais ou menos, isto faz com que o ângulo das linhas fique maior e puxe os dois lados do kite ao mesmo tempo fazendo com que o Kite ganhe mais força, pois o vento não consegue sair com facilidade do Kite.

Dicas para praticar os saltos do kitesurf


O que mais chama a atenção no kitesurf são os incríveis saltos e voos que se pode fazer. Mas é importante começar a aprender os saltos só quando o praticante já estiver orçando com segurança e dominando o controle do kite.

Assim como nos outros esportes, o ideal é que o aprendizado seja passo a passo. No kitesurf, é importante começar com pequenos saltos para entender o mecanismo. Depois é que se aprende saltos maiores e mais longos.

A seguir seguem algumas dicas para o seu salto:

- Nunca salte em águas rasas ou perto da praia.

- Para que o seu salto seja perfeito, o timing é tudo. Ao aterrissar, se você abaixa o kite muito cedo, você aterrissa com muito impacto. Se demorar a abaixá-lo, aterrissa sem velocidade e a prancha afunda.

- Mantenha o kite no alto, tracionando na posição de 10hs (12hs corresponde ao neutro). Puxe a barra (no kite de 4 linhas) para conseguir bastante pressão. Crie o máximo de tensão, cravando mais a prancha na água e orçando. Mantenha o corpo com boa postura, quadris para frente, peito deitado para trás, pois você começará a ser puxado para frente e para cima.

Dica: Não segure por muito tempo a cravada, porque você acaba perdendo velocidade e força.

- Ao sentir que a pressão é tão grande a ponto de ficar difícil de segurar, posicione o kite rapidamente para a posição de 12hs (ou 11hs para um salto mais radical) e pule, usando a força das pernas no timing correto para ir mais alto. Lembre-se de segurar as alças com os pés, para que a prancha decole junto e não se solte no ar.

Dica: Não se esqueça de usar as pernas para pular. O salto sai baixo se elas não forem utilizadas.

- Ao subir, puxe a prancha com a perna e posicione-a à sua frente. Comande a barra com a mão da frente, trazendo o kite um pouco à sua frente novamente. Se não fizer isso, você fará um pêndulo e passará à frente do kite, fazendo-o perder sustentação e cair atrás de você.

Dica: Não posicione o kite muito para frente, pois assim você perderá o efeito para-quedas dele e aterrissará com muita força na água. Faça os primeiros saltos olhando para o kite.

- Ao pousar, toque a água com a rabeta da prancha primeiro, direcionando o nariz dela no sentido que você está indo. Se você cair orçado, a prancha irá travar e você cairá para frente. Ao pousar arribado, estabeleça novamente o velejo orçado cavando a prancha para o lado que você deseja continuar. Para não perder a velocidade e a prancha afundar, mergulhe rapidamente o kite na zona de power para retomar o velejo.

Dica: Olhe para baixo para ver a distância da água e o sentido que você está indo. Se você perder o efeito para-quedas e for cair com muita força na água, levante as pernas e aterrisse de costas, com as nádegas. Assim, a prancha não sairá dos seus pés, facilitando a retomada do velejo e evitando lesões no tornozelo ou joelho.

OS 10 MANDAMENTOS PARA VOCÊ SE DAR BEM E CURTIR UM VELEJO DE KITESURF

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Se praticado com imprudência (quando não são seguidas as regras de segurança), o kitesurf pode causar acidentes e até a morte do praticante e de terceiros. O cumprimento dessas regras por iniciantes e experts é fundamental para o desenvolvimento seguro do esporte.
1 Procure um local com no mínimo 150m livres de quaisquer obstáculos como árvores, carros, pessoas, postes, cabos de energia, ruas, cercas e animais.
2 Jamais segure as linhas de vôo ou fique entre elas com o kite voando ou com risco de decolar. Quando tensionadas, são muito cortantes e perigosas. Dica: Alerte banhistas e curiosos para não chegarem muito perto
3 Nunca empine o kite durante tempestades ou com nuvens carregadas. O equipamento pode virar um perfeito pára-raios.
4 Procure saber a faixa de vento recomendada para seu kite, em relação ao seu peso e não o decole em ventos acima do limite. É muito perigoso estar overpowered, pois o kite pode levantá-lo a muitos metros de altura.
5 Se for iniciante, não veleje com o vento terral. Seu equipamento e/ou você poderão ser levados para alto-mar.
6 Equipamentos de segurança recomendados: capacete, colete flutuante, luvas, faca em gancho (para segurar/cortar a linha em uma emergência) e roupa de neoprene (se levado para longe, você pode ficar dentro dágua por muitas horas).
7 Fique longe de aeroportos e helipontos. Fique alerta com aeronaves em vôo rasante ou procedimento de resgate na sua direção. Caso aconteça, baixe o kite imediatamente. O piloto pode não estar vendo o kite ou as linhas.
8 Evite ficar com a barra engatada no trapézio em terra firme. Se for levantado e/ou arrastado, você pode não conseguir se soltar a tempo. É importante também conhecer e praticar o uso de sistemas de desengate rápido e desarme do seu kite.
9 Na água, tome extremo cuidado com embarcações, pedras e sua própria prancha, principalmente se ela estiver à sua frente, com as quilhas para cima. Muito cuidado também com objetos submersos como pedras, troncos, raízes e corais.
10  Tenha sempre um parceiro para observá-lo e ajudá-lo. Planeje seu velejo - onde você vai decolar, por onde é mais seguro entrar na água, o percurso a ser percorrido, as condições do tempo, direção do vento e correntes, onde você vai sair.

UM CHECKLIST DE TUDO QUE VOCÊ PRECISA TER E SABER ANTES DE SAIR PARA UM VELEJO

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O Kitesurf é um esporte complexo, e o sucesso de um bom dia de velejo depende de vários fatores: vento, mar, equipamento, e da parte do kitesurfista, habilidade e atenção com o vôo do kite e seus perigos.
Um pequeno descuido que conduz a um erro pode acabar com o velejo de um dia, ou até machucar alguém, como já aconteceu muitas vezes.
Essa lista de verificações de cada etapa do velejo, que poderemos chamar de KITESURF CHECKLIST (para padronizar) deve ser seguida sempre. É altamente aconselhável que você imprima e plastifique a folha para tê-la sempre ao seu alcance. Nunca é demais trabalhar a favor da segurança.

KITESURF CHECKLIST
Antes de ir para o velejo:
Checar se equipamento está completo:
1. Kite(s)
2. Barra(s) completa
3. Prancha(s)
4. Bomba(s)
5. Trapézio(s)
6. Vestuário(s) (short, lycra, neoprenes)
7. Segurança (leash, safety release, capacete, colete)
8. Saúde (água, protetor solar, boné, moleton, sanduba)
9. Extra: linhas para reposição, chicken loop, linha de trapézio, kit reparo, etc.
Ao chegar no local de velejo:
1. Verificar ângulo do vento (maral, lateral, terral) e sua intensidade.
2. Verificar altura das ondas (se houver), observando o período das séries e encontrar os canais de entrada e saída de correnteza.
3. Num local com kitesurfistas: observar o andamento do velejo e o padrão de velejo/decolagem/pouso.
4. Num local sem kitesurfistas, observe bem para escolher o melhor local de decolagem e pouso, ficando alerta para obstáculos e rajadas.
5. Se o local oferece perigos desista de decolar o kite e procure outro lugar.
O local deve ter uma área totalmente limpa com o dobro do raio de ação do kite, livre de pessoas, fios elétricos, árvores, pedras, muros, barcos ou outros obstáculos. O kitesurfer deve ter certeza que pode voltar ao ponto de partida com facilidade.
Ao montar o equipamento:
Aproveite a fase de montagem do equipamento para checar as condições do mesmo. Se algum ítem compromete a segurança do velejo, providencie imediata reposição ou reparo antes de prosseguir. Ordem sugerida e respectiva verificação:
1. Ao preparar a prancha, verifique:
a) firmeza das alças ou botas.
b) buracos, rachos que indicam início de quebra.
c) firmeza das quilhas.
2. Ao estender as linhas, verifique:
a) existência de nós ou início de rompimento.
b) conexões nas extensões e na barra.
c) barra, linha de trapézio, chicken loop (se tiver).
d) sistemas de quick-release e safety leash.
3. Ao inflar o kite (ou preparar o foil), verifique:
a) integridade do tecido (rasgos, furos, reforços, costuras).
b) integridade dos infláveis (se estes mantêm a pressão após inflados).
4. Ao conectar as linhas no kite, verificar:
a) correta conexão de cada linha em cada terminal do kite.
b) integridade dos terminais do kite .
c) funcionamento do sistema de bridle (linhas de controle do kite).
5. Verifique seu trapézio e o sistema de segurança.
Ao decolar o kite:
com a ajuda de um auxiliar:
1. Cheque se TODOS os infláveis estão com pressão correta.
2. Cheque se as linhas e bridles estão conectadas corretamente.
3. Conecte o safety leash.
4. Posicione-se no ângulo correto com o kite para menor pressão.
3. O auxiliar SOMENTE solta o kite com o OK do kitesurfer.
4. Mantenha o kite virado para o mar até entrar na água.
6. Esteja preparado para soltar o kite em qualquer emergência.


DICAS IMPORTANTES PARA VOCÊ NÃO COLOCAR EM RISCO A SUA SAÚDE NA HORA DE VELEJAR


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O kitesurf é um esporte perigoso. Estas regras ajudam você a evitar os potenciais perigos do esporte. Em geral elas são ignoradas pela maioria dos praticantes até sofrerem seu primeiro acidente!!! Pratique com cuidado e observação das regras SEMPRE, pois o desprezo destas pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Quem inicia no esporte deve procurar um instrutor qualificado, além de saber nadar bem e ter calma na água, seja mar ou lagoa, e ter noções de direção e força do vento, marés e correnteza.

   1 - O Kitesurf pode ser muito perigoso se praticado sem cuidado.
- Você é o responsável pela segurança envolvento seu kite.
- NUNCA empreste o kite a uma pessoa sem experiência.







2 - Sempre observe as regras e regulamentos do local aonde for praticar.
- Somente use o kite quando houver 100 metros livres à frente e laterais do raio de ação.
- NUNCA USE O KITE PRÓXIMO A FIOS ELÉTRICOS, POSTES, ARVORES, PRÉDIOS, RUAS.



3
 - Sempre tenha alguém para ajudar a decolar, pousar e saber aonde você está.
- Sempre use o sistema de "leash" e "safety release". Um kite solto é EXTREMAMENTE perigoso.
- Use salva-vidas, capacete e óculos escuros (olhar na direção do sol)

4 - Não use o kite em condições de vento terral ou muito forte, tempestades e relâmpagos.
- Respeite o mar, não subestime a natureza.
- Ao praticar kitesurfing nas ondas, lembre-se que ao cair na arrebentação, você pode se enrolar nas linhas!!



5
 - Iniciante deve praticar os procedimentos de decolagem, pouso e auto-resgate.
- Nunca toque nas linhas com o kite em vôo.
- NUNCA deixe um kite solto na praia.